齊心協力,全力確保隧道窯改造任務圓滿完成??!

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百斯特公司柱式車間截止2019年1月25日進行改造到3月18日正式投產點火后在20天內使得隧道窯爐產能達到46車/天,產品綜合質量100%超出預期設定目標。此次改造項目計劃工作,各方面都保質保量提前完成,這是公司高層精心部署,各部門上下通力協作的結果!                                                                                          
          01車間改造進度超預期12天完成

                                                               

  柱式車間改造后原本計劃3月20日柱式窯改造后點火,在劉董事長規劃和精心布置下,各部門全力配合下,隧道窯在3月18日成功點火,比預期計劃進度提前了整整12天,針對改造工程,董事長多次親自召會,對實施方案和施工進度做出重要指示且落實責任:高本良副總主抓基建項目建設;技術部長徐林,主負責設備選型及各項技術、工藝流程設計;生產部部長陳部長分萍作為總調度,負責統籌規劃改造全面落實;副部長吳劍主負責監督改造工作現場管理;設備宋部長負責設備安裝及調試;采購部朱部長負責施工建設過程中各種材料和設備的采購工作。
                                                               
   按照公司的部署安排,副總經理高本良,對于項目改造建設,立即組織制定了詳細的實施方案,從制度建設、職責分工、現場監監管以及考核評比等方面做了多方面大量的詳細工作。白天在工地上跑,到了傍晚還在整理各類資料。有時問他“怎么還沒下班”,高總都是笑著回應“快了,快了”但往往他辦公室的燈都是最晚關的……
   技術部長徐林、生產部長陳芬萍、吳劍,設備部長宋國建等人,幾乎將工作地點設在了施工現場,為便于充分掌握實施細節,在車間改造的過程中,身先士卒,沖在一線,盯在現場,統籌謀劃,協調推進。時不時根據實際的情況,給出優化意見,切實確保工程的快速推進和實施。
   采購部長朱磊帶領黃永強等人,為了項目建設過程的各種原料、輔料、五金工具、設備等物品,不僅僅需要做好各部門的溝通協調工作,而且經常為了設備等采購到外地出差和供應商談判。并多次召開設備選型會議,確保改造工程的快速推進。
                                                               
   除此之外,還有設備部新來的部長宋國建,剛入職就帶領鉗電老師傅李樹萍、李維萍、段秋生、陳勇投入到緊張而又忙碌的工作當中,為了調試和安裝各類設備,常常全體加班,不喊苦,不喊累,率先起到高層主管的帶頭模范作用。
各部門通力協作,團結一心,圍繞著核心目標,日以繼夜,終于短時間內圓滿完成改造任務,并取得良好效果。此次工程改造的圓滿完成,充分展現了我們百斯特這支團隊,是一支能打仗、打勝仗、能公關的王牌之師。尤其是面對重大攻關項目,大家沒有退縮,用于擔當,這就是我們百斯特成立10年以來一直所倡導的的企業精神。

02進窯車速度比原計劃提高了48%


   隧道窯成功點火后,3月18日開始正式試產后,面對生產任務繁重,現場作業量、產品換產頻繁等多重壓力,生產部陳芬萍、吳劍,技術部徐林、劉彥等人從現狀實際出發,針對隧道窯爐進窯車速度,生產產量等工作,多次組織會議,對生產進度實時跟進,一有異常情況,不管多晚多累,第一時間趕晚一線處理。3月22日搶修隧道窯爐的事跡,讓我們看到了中高層管理人員當機立斷處理的手段,充分展現了我們的領導干部勇于擔當,帶頭實干的作風。

   為了盡快完成產量目標,車間各個工序的員工、工控員、車間主任極力配合生產部長、技術部長下達的工作任務:尤其是刀修師傅歐陽軍,這幾個月以來,以身作則,以上率下,不僅僅忙碌于柱式窯改造工作,另外對于懸式車間以及中試車間的新產品研發的刀子調試都親力親為,哪里辛苦就往哪里鉆,他這種吃苦耐勞,勇于奉獻的精神一直深深的感染著兩位徒弟鐘旗和劉冬良,加上產品的換產比較頻繁,3個人經常超負荷的工作,有時候加班加到了12點,從沒怨言!正是因為刀修人員過硬的技術,一切以公司大局為重的積極心態,促使了窯車進窯速度快速提高。

 車間主任劉江萍和工控員劉春燕,因大部分的員工基本上都是轉型生手,對車間1.2米的皮帶線以及操作手法的陌生,為了提高產量在4天內換了4次工裝,期間有過迷茫,但始終通過不斷的嘗試,不斷的改進,最終以轉盤的形式確定。大大提高了員工的操作熟練水平;針對一線員工的工藝標準培訓,幾乎是每2天就進行一次培訓考核, 現場手把手操作,提高一線員工的崗位操作技能盡快勝任工作崗位。
 PMC部長唐文艷,主動配合生產工作,接到任務通知后,親臨生產現場指導,并且合理進行生產、物料分析及改善,以此提高生產效率和物料周轉率。
大家凝聚一心,朝著既定的工作任務努力奮斗,各個工序之間相互配合,提高了產品的產量,車間單組2人的日產能從最初試產時的500個,經過各部門間的配合,目前柱式車間所有員工操作都能夠達到熟手水平,到目前為止員工單組日產量高達1300多個,產量提升了38%以上。原計劃試產期規劃進車24車,短短時間之內,提升到了到了46車/天,比原計劃設定的5月1日達到的目標提前15天完成。

03產品綜合質量100%達標


   作為生產制造企業,百斯特對于品質的追求從未止步,年初的戰略部署,公司董事長劉家盛要求把質量提升發展到戰略高度上來認識,確定了隧道窯改造后半成品試產質量目標85%,選瓷質量目標90%,為了達成此次目標,技術部長徐林、生產部長陳芬萍,吳劍,品保部長鄧建國,制定了質量提升的計劃和具體措施,以精細化的質量管理,推動質量工作的扎實落地。
一是嚴格恪守生產工藝控制。尤其原料車間工藝,并在生產前檢查各項工藝生產執行情況,并且保證各種設備及物料滿足生產需要,同時嚴格控制養護條件和時間……
二是加強現場5S的管理。梳理各崗位的職責,對于重點生產工序進行全方位的整改,大幅度提升了現場環境的管理,并且通過微信群等方式,跟蹤質量問題,提高問題響應的及時性,營造了良好的質量文化氛圍。
三是強化內部培訓。通過工藝標準理論、實際操作、考核評價,全方位,多角度的對員工進行培訓指導,為產品質量提升提供了切實的保障。
  通過有效的開展質量管理活動,加強各級人員對于質量提升工作重要性和緊迫感的認識,形成由上到下、層層抓落實的工作格局,目前柱式車間半成本的試產質量是95.07%,選瓷質量達到了93%以上,遠遠高于當初我們設定前期的質量目標。確保了質量提升工作有力、有序、有效的推進。

   在這里,感謝公司各部門人員的傾情付出,一直以來是你們不計較個人得失,盡自己最大的努力把工作做得出色,為百斯特的壯大添磚加瓦,是你們無畏的付出,成就了百斯特今天的高度,相信投入與付出成正比,百斯特永遠不會辜負每一個用心做事的人。大家加油,一起拼,一定贏??!

2019年7月3日 16:11
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